當時(shí)法拉利尚不知道講其首款純電動(dòng)車(chē)型的總共細節，但維尼亞承認，該車(chē)將于來(lái)歲歲晚露臉，2026年上市賣(mài)出，旨趣的是，近期曝光的諜照炫夸，實(shí)驗車(chē)駕馭了瑪莎拉蒂Levante車(chē)身，這種做法比較常睹，來(lái)歷填塞具有迷惑性，此前集體甚至駕馭過(guò)比亞迪漢的外殼bat365。
速科技7月17日音問(wèn)，法拉利首款純電動(dòng)車(chē)已完成數千公里的說(shuō)道實(shí)驗，公司首席執行官貝內德托維尼亞（Benedetto Vigna）答應：這款車(chē)將以“精確的系統”打制，維護車(chē)主大約“獲得極大的興味”。
鋸領(lǐng)會(huì )，法拉利純電車(chē)將正在其坐落馬拉內羅的新能源工場(chǎng)E-building坐蓐，該工場(chǎng)將于來(lái)歲1月投產(chǎn)，前期將坐蓐P(guān)urosangue和SF90，2026年下手坐蓐純電動(dòng)車(chē)。
法拉利還將自助分娩電動(dòng)車(chē)主題零部件，以維護產(chǎn)品的差異化和萬(wàn)世任職才調，關(guān)于這款車(chē)即將選擇的動(dòng)力電池，CEO顯現將從眾個(gè)需要商收購，但總共不會(huì )選用磷酸鐵鋰電池。
報敘稱(chēng)，法拉利大略會(huì )體會(huì )將電池組的分量薈萃正在底盤(pán)上，來(lái)拷貝其燃油車(chē)型的根究動(dòng)態(tài)天性，就像其眼前的車(chē)型選用中置前置或中置后置帶頭機結構相通，維尼亞顯現，他估量新款電動(dòng)車(chē)將一起招引現有法拉利客戶(hù)和該品牌的科技愛(ài)好者新客戶(hù)。
講透社一份告訴稱(chēng)，法拉利新款電動(dòng)車(chē)的價(jià)格將為50萬(wàn)美元（眼前約364萬(wàn)元匹夫幣）起，并且第二款電動(dòng)車(chē)型仍舊正在筑立中，針對該報導，維尼亞暗示“驚訝”，并謝絕承認任何細節，但增加稱(chēng)：“全班人是正在發(fā)布前一個(gè)月剖斷轎車(chē)價(jià)值的。”
